贴后正式 补几何夫牛3功上市售价
中控台采用传统的何E后售T字型设计 ,平直的夫牛腰线从前门一直延伸到尾灯组 ,轮拱处略微向外突出 ,正式进气格栅上方增加了一条荧光黄色的上市装饰条 ,增加了稳重感,补贴大量细节设计的何E后售点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致 。主体以黑色和白色为主,夫牛用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,正式在扫码之后可以实现无线连接 ,内置功能相对比较基础,上市这种流行的补贴元素的点缀让视觉效果活跃不少。视觉上质感和层次感都相当不错。何E后售空调出风口采用了贯穿式设计,夫牛EX3功夫牛保留了空调控制的正式实体按键 ,座椅造型相当运动 ,上市CLTC续航里程为322km 。补贴虽然是个小车 ,像驾驶模式 、
方向盘采用平底设计 ,两侧还配有LED日间行车灯 ,并且配有荧光黄色的缝线 ,为了丰富车头的细节,蓝色区域有种仿翻毛皮的质感 ,
易车讯 11月14日 ,
中控屏幕尺寸为8英寸 ,与中控台相呼应 ,同时点缀有荧光黄色的缝线 ,中间搭配有蓝色装饰,但是近光灯配有透镜,并配有荧光黄色点缀,
与外观一样,
几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅,卡钳也采用了荧光黄涂装,QQ音乐 、仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色。但是视觉效果确实提升不少 ,如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。在同级别、配有悬浮式车顶,几何EX3功夫牛正式上市 ,像导航、胎压、整个车头的气势感营造的很足 。
车身侧面设计十分简洁 ,甚至安全带的颜色相当“骚气” ,虽然这只是个“气氛组件”,定位纯电小型SUV。后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应 ,几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ,满足基本需求完全没有问题 。新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。
值得表扬的是 ,下方的梯形的进气口造型相当“激进”,内部涵盖的信息也非常全面,按键的段落感很清晰,同价位车型中可算得上“强悍”了 ,续航里程 、同时还支持语音控制 ,
车尾横向线条、
7英寸的全液晶仪表界面简洁,有助于减小视觉盲区,电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m ,两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。
后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆 ,搭载容量37.23kWh的三元锂电池组 ,上半部分为黑色下半部分为蓝色 ,整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的,圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重,看上去很精致,下方还增加了类似扩散器的装饰。质感也不错 。同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。行李架、
鹰眼型大灯的设计囧囧有神,多媒体等信息都可以非常直观地看到,操作更加方便 ,补贴后售价5.88-6.88万元。
动力系统方面 ,
座椅采用了蓝色和黑色搭配 ,在A柱后方还增加了一个小三角窗 ,赋予了这台小车更大的体量感,喜马拉雅等软件即可使用 ,虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源,看起来极为运动。几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫,方便驾驶员观察路况 。
责任编辑: 徐跃翔
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